
うめだ阪急建て替え工事が始まった。
1929年竣工の外観はほぼその当時のままらしい。
新しいデパートは2011年完成やってさ。
壁面の京都・宝塚・神戸・須磨ゆき阪急電車のサインも神戸線が8連化で須磨浦公園行きがなくなって、すでに過去のモノ。
南側にあるこのシャンデリアのぶら下がってるドームの壁画やデザインは伊藤忠太っていう、法隆寺が世界最古の木造建築やってことを発見した、たいそうエライ建築家サンちゅうことです。
もともとここからショーウィンドゥ沿いの通路にホームがあって、このドームはコンコースやったとのこと。
通路部分では、すでに工事が始まっていて以前の面影はないですわ。
ミナミでは南海が なんばパークス2期工事を始めたけど、どうなんだか??
平日のパークスは、これでもかちゅうくらい客がおらん。
もう大阪はキタだけでええんとちゃいますか。

阪神西大阪線を延ばして近鉄なんばへつなげるらしいけど、起工式での新聞記事で南海か近鉄のエライさんだかが、これで神戸からミナミにお客さんを呼び込める。
これからはミナミの時代です。 とか言って、それを受けて三宮オーパやったか?のマネージャーさんかが「神戸でほとんどこと足りるのに、わざわざミナミまで行くとは思えない」やって。
そらそうやろ。 ミナミにそれ以上のものがあるならともかくね。
NGKくらいか。。
中途はんぱなパークスでは、南海も共倒れマチガイなし。
すでに電車も70年代は新車ぞろいやったのに、今や関西私鉄でいちばんボロイ南海電車。
車体なんかサビて塗装が浮いてぼろぼろですよ。 山中シャチョー。




