憂鬱で楽しい日々

わたしのＭＴＢ、TREK 8000LT も古くなってきて、新しいパーツに入れ換えてやらんとと、ヒマを見つけては作業してます。

今日はＢＢ抜き作業。
今はほとんどインテグレーテッドタイプＢＢなんで、スクエア軸ＢＢなんて今や廉価版の自転車にしか使われなくなって、珍しくなってきてます。



クランクを抜くなんて10数年ぶりの作業やわ。
コッタレスクランク抜きで。



ＢＢを弛めます。　右ワンは左ネジなんで右回し。
これしか使う用途のない32mmのスパナなんて高くて買えないので、パイプレンチで。



ほら抜けました。



右ワンのフェイスには塗装が乗ったまま。



そんなでホローテック２タイプのクランクに交換してやろうと思って、それにはＢＢハンガーのフェイスカットとタップ立て直しをせんとあかんやろうと
思って、豊中の輪娯ロードさんへフレームを持って行きました。

いっぱいバイクがぶら下がってて、いてると楽しいわー。



作業してもらう間、吹田のカンザキさんへ。
ビアンキのバイクねらってますねん。　カンザキさんは納車前の作業をホムペで見て、これまたえらくていねいなんで気になってたんです。
いやー、ここまでするかぁって感じです。

ビアンキ、ピレナロとか、カッコええわぁ。



近くの駐車場でひさびさのOPELさん横並び。
右は兄弟車、ミニバンのザフィーラ。
元々あまりタマ数も出なかったのか、ひさびさに見たので横に停めさせてもらいましてん。



輪娯さんへ戻って、キレイに削整してもらったのを見ると。
ほらこんなに



これで精度よく組み付けることができるで　と思ってたところこんなログが、、
ＢＢフェイスカット（フェイシング）とＢＢタップ

いやしかし、なるほどそうかも知れません。
わたしも元々機械設計加工なんかかじった端くれ。
これ読んで過剰な作業なんかもって思いましたわ。

まあ、しかしキレイに精度が上がるのはええとしても、作業料金の4.200円は不必要な作業ってことになると高いわなあ

気を取り直して小モノ買い。



シートポストクランプ。
今のが下がってくるってわけやないけど、上げ下げしたいのでレバーでかっちり締まるヤツをってことで。
36.4mmのってあんまりないんですよ。
で、Coolな黒をお買い上げ

こんなちっさなパーツでも買うとうれしいもんです。
オトコは単純やから

自転車に興味のないヒトはなんのこっちゃわからでしょうけど、絡みんにくいネタですんません